米政府、日産の「リーフ」生産へ融資
米エネルギー省のスティーブン・チュー長官は1月28日、北米日産に14億ドルの低利融資を行うと発表。融資は、米テネシー州の日産工場で2012年に生産開始する電気自動車「リーフ」とリチウムイオンバッテリーの生産設備の拡充資金などに充てられる。
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作画 天川マナル |
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<イラスト図解>工場のしくみ 日本実業出版社 ￥ 1,470 |
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グローバル・マインド 超一流の思考原理―日本人はなぜ正解のない問題に弱いのか ダイヤモンド社 ￥ 1,680 |
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電気自動車の制御システム 東京電機大学出版局 ￥ 3,150 |
このニュースに関する「みんなの声」
| 全5件の「みんなの声」があります |
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nidaさんの声 (2010-02-10 00:25)
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技術を奪う気か、それとも充電コネクタや電圧等の規格を独占する気かどっちかな。 -
よっさんの声 (2010-02-09 12:26)
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日本メーカーに投資するって事は、アメ車は「切り捨てられた」ってこと？ -
中とろマグロ三世さんの声 (2010-02-08 20:18)
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プリウスみたいにブレーキに不具合がなければいいね -
りんりんさんの声 (2010-02-08 20:18)
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電気、ガソリンＣＯ2減らせるならちどらでも良いよね。
問題は、どちらかに、片寄る事によって企業倒産が増えるのは確実。
頑張れ日本の企業、技術向上。 -
ヂョニーさんの声 (2010-02-08 19:51)
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電気自動車を本気でやるなら、インフラを整備するのが必須だよね。日本も本気でやるなら、具体的な電気設備を政策として進めないといかんよ。
ただ、個人的にはすごく小さいガソリン車がいいと思っているけど。
この先、重油や軽油を使わないことはないだろうし、そのために原油を精製したらガソリンができちゃうだろう。結局はガソリンを始末する必要があるから、ガソリン車が必要じゃないかな？
御意見乞う。
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